東京ダート1600m 特徴
東京ダート１６００ｍは､東京芝２０００ｍと同様に癖があるコース設定｡Ｇ１･フェブラリーＳが行われるコースでありながら芝スタートであり､なおかつ内と外では芝を走る距離が異なる｡
スタート地点は２コーナーの奥｡内枠発走でも約１５０ｍ芝を走ることになり､外はそれよりも約３０ｍ芝部分が長い｡よって､一般的には外枠の方が有利と言われる｡しかし､芝部分のダッシュそのものが苦手な馬にとってはどの枠でも厳しい｡
３コーナーまでの距離は約６４０ｍ｡３～４コーナーはほぼ平坦｡最後の直線距離は５０１.６ｍで､日本のダートコースで最長距離を誇る｡途中､緩やかな上り坂があるのも特徴だ｡
最初の３コーナーまでかなり距離はあるが､スローペースになることは少ない｡平均ペースで進むか､序盤から飛ばす流れ｡
前半３ハロンの水準時計はクラスを問わず３５秒０前後になっている｡よって､クラスの差が分かれるポイントは中･終盤の厳しさだ｡コーナーが２回である点と､砂が軽い影響で全体的にスピードが要求される｡
フェブラリーＳでは芝並みの時計が出ることもある｡他場のダートコースとは異質の能力が試され､適性の有無が出やすい｡
ダート戦なので基本的には逃げ～先行が有利だが､１３００ｍや１４００ｍに比べてガクンと成績は下がる｡中団以降からの差しも十分決まる｡
クラス別水準ラップ
※2016年1月1日～2020年12月31日までのデータを使用しています。
※200m刻みの平均ラップです。
東京ダート1600m 傾向
・枠番別
※2016年1月1日～2020年12月31日のデータを使用しています。
・騎手別
※2020年1月1日～2020年12月31日のデータを使用しています
・調教師別
※2020年1月1日～2020年12月31日のデータを使用しています。
・種牡馬別
※2020年1月1日～2020年12月31日のデータを使用しています。
・脚質別
※2016年1月1日～2020年1月31日のデータを使用しています。
